- Подробности
-
Создано 30.03.2009 09:42
Предлагаем вниманию автолюбителей одну из наиболее полных подборок рекомендаций, как подружиться с автоматической коробкой перемены передач. Из статьи вы узнаете: что можно делать с АКПП, а чего делать не рекомендуется, как распознать надвигающуюся поломку, стоит ли заводить автомобиль с автоматической коробкой с буксира, как правильно эксплуатировать её зимой, как заставить прослужить как можно дольше и многое другое.
1. Как проверить уровень масла в АКПП?
Для большинства автомобилей уровень
- Подробности
-
Создано 18.02.2009 18:46
С течением времени, привыкаешь ко всему, в том числе и к своему автомобилю, который в течение первых месяцев после покупки не переставал вас радовать. Всё вдруг стало привычным и обыденным, а внимание перешло на незначительные и не всегда приятные детали: педаль газа, вроде как, не настолько острая, а ускорение на высоких оборотах слишком уж медленное... Это вполне объяснимо: современные автомобили слишком пекутся об экологии, чтобы подарить водителю всю
- Подробности
-
Создано 29.01.2009 11:40
Если вам предётся подбирать резину на свои литые диски, в первую очередь, учитывайте то, что ширина профиля резины не может превышать ширину диска более, чем на треть. Если с финансами всё в порядке, советуем использовать резину импортного производства. Она, само собой, «пожиже» (в плане прочности) российской, и требует повышенного ухода, но зато прослужит она вам не одну сотню киллометров. Например, 185/70 R 14 означает: 185 — ширина профиля баллона, 70 — серия ширины (отношение высоты
- Подробности
-
Создано 19.01.2009 16:06
Если вы никогда не занимались самостоятельным ремонтом автомобиля, но планируете попробовать, вам стоит принять во внимание несколько неочевидных, но проверенных жизнью примет. Я, как автомеханик опытный, их всегда учитываю, чего и вам желаю. 1. Ключи всегда теряются. Почему-то наиболее подвержены этому рожковые на 13 – не знаю, с чем это связано, возможно, с «нехорошим» числом 13. Поэтому всех ключей
- Подробности
-
Создано 19.12.2008 15:29
Конечно, стиль вождения оказывает огромное влияние на износ тормозных колодок, но не только это является причиной их быстрого износа. Основной враг тормозных колодок – частые и резкие торможения, вызывающие перегрев и ускоренный износ указанных выше узлов. Это прямой путь к покупке колодок каждые 15-20 тысяч километров. Учитывая цену хороших колодок и стоимость их замены на фирменном сервисе, удовольствия мало. Затяжное торможение Затяжное торможение – еще одна причина износа колодок,
- Подробности
-
Создано 19.12.2008 15:25
Как работают ABS и ESP, и могут ли они «думать» быстрее водителя? Также как и человек, машина не всесильна и не способна опровергнуть законы физики. Применительно к автомобилям эта истина выражается в первую очередь в ограниченном сцеплении колес с дорогой. Оно во многом зависит как от погоды, так и от конструкции машины и ее начальной настройки.
Электроника помогает полнее реализовать сцепные свойства шин и подсказывает водителю, как
- Подробности
-
Создано 19.12.2008 15:19
С наступлением холодного периода актуальными становятся вопросы ухода за своим автомобилем в условиях зимы. Одной из деталей, к которой требуется постоянное внимание в автомобиле, является аккумуляторная батарея. На наших дорогах ежегодно появляется все больше новичков, которым несомненно пригодятся советы специалиста. Сегодня про аккумуляторы нам рассказывает генеральный директор «Сибирской аккумуляторной компании» Олег Потоцкий. В сильный мороз химическая реакция, протекающая
- Подробности
-
Создано 03.12.2008 18:13
Стальные. Наибольшее распространение получили стальные диски, сваренные из штампованных деталей. Среди достоинств этих колес — дешевизна, прочность, пластичность, высокая ремонтопригодность. Недостатки также известны — излишний вес, отрицательно влияющий на плавность хода и управляемость, подверженность коррозии, однообразный дизайн.
По окраске
Порошок. Сегодня новые стальные диски на заводах покрывают высокопрочными красками на полимерной основе с использованием порошковой технологии. Такое покрытие
- Подробности
-
Создано 03.12.2008 18:08
Прошли те времена, когда автомобили были всеядны и неприхотливы. Любой бензин, любое масло, любые допуски — все им нипочем. Они гремели, дымили, но двигались. Современный легковой автомобиль — быстроходный, комфортабельный, надежный, но все эти качества обеспечиваются лишь при условии точного выполнения всех требований инструкции по эксплуатации, при обязательном соблюдении сроков технического обслуживания, применении бензинов, масел и разнообразных жидкостей, которые рекомендованы заводом. К
- Подробности
-
Создано 03.12.2008 18:02
Когда автомобиль начинает потреблять топливо больше, чем ему положено, когда мощность двигателя при этом уменьшается, автолюбители начинают хвататься за голову и грешить на плохой бензин или дизтопливо. Топливо действительно у нас не самое лучшее в мире, но ситуация здесь скорее всего уже не в залитых литрах на той или иной заправке, а в тех отложениях, которые остались в топливной системе за годы эксплуатации авто. За советами об очистке топливной
